【文/观察者网 王世纯】我军自今年9月16日起几乎每日不断前往台海周边空域“打卡”。而另一边,台湾空军则事故不断,20天内接连发生两起事故。
11月17日,台湾空军主力部队“第26作战队”队长蒋正志上校驾驶的F-16战斗机,在17日晚间起飞2分钟后突然失联。在此之前,10月29日,台湾空军一架F-5E战斗机坠机,飞行员朱冠甍落海后抢救无效死亡。
对此,一位台湾退役上校则怪起了大陆,称这两起的事故的原因“可能和解放军频繁来台湾空域,导致台湾空军负担加重有关”。不过,台湾前“空军副司令”张延廷认为,初步可排除人为因素,是机械故障所致。
本次事故台军损失惨重,失踪的F-16飞行员蒋正志上校,是台湾空军“第5战术混合联队26作战队”的中队长。而“26作战队”则是台军主力联队。
据台湾媒体“东森新闻云”11月18日报道,台湾空军近期接连发生两起事故。10月29日,台湾空军一架F-5E战斗机坠机,飞行员朱冠甍落海后抢救无效死亡;11月17日,台湾空军主力部队“第26作战队”队长蒋正志上校驾驶的F16,在17日晚间起飞2分钟后突失联。
值得一提的是,台湾空军17日上午刚刚在台东志航基地举行飞行员朱冠甍的告别仪式,晚上蒋正志又失联了。
对于事故的原因,台湾空军退役蔡姓上校把“锅”甩给大陆,称“解放军连日来一再赴台空域”,因此“不能排除此举导致台湾空军负担加重,而产生的一连串影响”。而飞行员如果疲劳,容易产生“空间迷失”。他还回忆1996年台海危机时期,当时他所在的指挥部也常问“还有没有人(能飞)”,让他到现在依旧难忘。
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